FSK 冰鑽 Mobile01、FSK F、fsk冰鑽缺點在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

最近入手還算少見的Volvo V50 2.4i (2007年款試乘車)

為了隔熱紙做了些功課,發現車板的精華區資料不很多

在此分享研究後的心得

研究資料來源:Mobile01,自身經驗

若有謬誤請不吝指正

1. 前檔最重要!

所有玻璃之中你看最久的一片,夠重要吧, 建議多投資一些

前檔的要求: 隱密性,隔熱,不擋ETC or GPS, 低內反光

接下來分項闡述

- 隱密性:

其實也就是"可見光穿透率", 也就是多數隔熱紙英文字後的數字

如V-kool V70, V40, 3M M70, M40等

V70約等於可見光可穿透70%, 也就是超透明, 貼了從車內看出又好像沒貼

V40顏色就很深, 我個人近視500度戴眼鏡, 晚上若是沒路燈向外看略嫌暗

但晚上站在車外向內看內裝又似乎看的到.....有點奧妙....

可見光擋的多,隔熱率也通常較好

鏡面也可提供隱密性,提高折射率,但個人覺得略俗且會提高內反射,不考慮

- 隔熱性:

隔熱性常與"紅外線遮蔽率"混淆,或是故意誤導,其實相差甚遠

紅外線僅佔熱源之50%左右, 紅外線阻隔95% 隔熱率也許只有60%

有些隔熱紙所附數據為隔熱率(如丹龍),大多為紅外線遮蔽率

查原廠資料時請小心

隔熱原理有反射(如鏡面或金屬粒子)或吸收(如吸熱膠,SunMxxx疑似此原理)

或是其他神奇新粒子(FSK 冰鑽系列, 或琥珀的陶瓷粒子)原理不明

金屬粒子疑似會氧化,4~5年效果會衰退

吸熱型的數據超漂亮, 但有人說熱吸飽了隔熱就差了.....沒貼,不瞭...

- 不擋ETC or GPS:

ETC為紅外線傳輸, 網友經驗和本人親自至ETC門市查詢

3M極光系列 與 FSK 冰鑽系列 ETC 擋很大, 成功接收率約為0~20%

解決辦法為 在前檔上割洞(醜,不推) 或是不停騷擾ETC門市說接收不到

並出具接收失敗記錄, 有機會獲得強力ETC接收器.....很麻煩,不推

愛用ETC者最好閃躲這兩個系列...

GPS接收與金屬成分相關, V-kool 含金屬多,隨GPS廠牌不同影響程度不同

最好是把GPS接收器牽線到車外, 或直接不選含金屬材質的隔熱紙

- 低內反光(內反射)

內反射強的話,儀表板上放的東西便清楚倒映在玻璃上

我的GPS居然就成為前檔上一片固定的光團,害我在GPS螢幕上放一塊口罩遮反光

玻璃的折射率約9~10%, 目前我查到最好的是FSK冰鑽寫5％

其餘都是10% 上下


接下來寫我有研究的幾家心得

- 3M 極光系列:

不含金屬,不擋GPS, 外看顏色多變但近綠色

缺點: ETC殺手

其他系列: 幾年前的聽說很爛,近幾年不錯,8803俗又大碗

3M 促銷前檔極光配車身8803 一萬元有找, 不錯!

- V-kool:

聽說代理商有兩家,一家好一家....

V系列為較受歡迎前檔選擇, 隔熱率都不錯,

外觀看有金屬膜特有彩虹光影,有的人愛有的不愛

J60不含金屬材質,但隔熱率便較遜色

缺點:金屬材質擋GPS,有氧化風險

貼了較不容易乾,有車庫者要找機會曬曬太陽

- FSK 冰鑽系列

號稱有xxxx粒子,威力無窮又不衰退(?)

F30 由內向外看外面的燈會變綠綠的, 晚上氣氛佳(?)

超低內反光5%傲視群雄,本人拿F30來貼車身

缺點:擋ETC, 綠光....

- 琥珀 C系列

陶瓷粒子, 自稱隔熱性佳且不衰退, 保證期7年還是10年....忘了

缺點: 擋可見光等級與V系列差不多者隔熱率在外國網站上看似乎都較差..


最後說說 My choice: 前檔V-kool V40 + 車身 FSK F30
（用ETC，GPS接收器裝車外）

感想: 跟前一輛車業代送的色紙強大許多

台南大太陽下曬車兩小時進車後空氣無悶熱感,但摸到儀表版才知車燙

前檔內反光稍強,

買了避光墊試圖改善,於是白天開車可在玻璃上看見避光墊的絨毛...

F30內反射低真不是蓋的, 只是照後鏡中每輛車都是綠光...怪怪

如果有機會再選一次: 前檔琥珀C40 + 車身 FSK F30

C40也許隔熱率會稍差,內反光卻又似乎好一點.....不知道怎麼選

如果不用ETC就選 3M M40, 畢竟是知名品牌

FSK F30隔熱性我很滿意, 綠光....習慣就好....

以上是網路搜文加一些自身使用經驗, 無利益關係, 純分享

有錯誤請指正,謝謝
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愛妻的blog, 有冰島遊記, 打廣告, 呵


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